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machine de test de surcharge et de décharge excessive de la batterie
introduction
La boîte antidéflagrante de la batterie est principalement utilisée pour la protection de la sécurité personnelle dans le test de performance de sécurité de la batterie. en cas de surcharge et de décharge excessive, test de charge et de décharge et autres tests, la batterie est placée dans une boîte antidéflagrante et un testeur de charge et de décharge externe. protègent les opérateurs et les instruments.
1. des planches de bois électriques ou des rubans de téflon sont placés à l'intérieur de la boîte de test, qui peuvent efficacement isoler et retarder les flammes, et peuvent être facilement nettoyés.
2. il y a deux ports de câblage circulaires à l'arrière de chaque couche du corps du boîtier pour faciliter le passage du câblage de test.
3. il y a un panneau de test séparé pour contrôler l'éclairage et l'échappement de chaque salle de test, et un puissant ventilateur d'extraction externe.
4. il y a une conception d'isolation thermique entre chaque couche, qui peut éviter un test d'influence mutuelle.
5. serrure de porte à poignée froide antidéflagrante ;
6. la partie arrière du corps du boîtier est munie de deux orifices de câblage circulaires d'un diamètre de 50 mm,, ce qui est pratique pour que la connexion de test réussisse.
7. système d'éclairage avec système d'échappement séparé ;
8. la face arrière de la boîte est équipée d'un ventilateur d'extraction (φ120 mm) et d'un conduit d'extraction, qui peut être connecté à un puissant ventilateur d'extraction dans le laboratoire.
9. la conception de l'isolation thermique peut éviter le test d'interaction.
10.la porte est reliée au corps de la boîte par une charnière solide, serrure de porte à poignée froide antidéflagrante
La boîte antidéflagrante de la batterie est principalement utilisée pour la protection de la sécurité personnelle dans le test de performance de sécurité de la batterie. en cas de surcharge et de décharge excessive, test de charge et de décharge et autres tests, la batterie est placée dans une boîte antidéflagrante et un testeur de charge et de décharge externe. protègent les opérateurs et les instruments.
1. des planches de bois électriques ou des rubans de téflon sont placés à l'intérieur de la boîte de test, qui peuvent efficacement isoler et retarder les flammes, et peuvent être facilement nettoyés.
2. il y a deux ports de câblage circulaires à l'arrière de chaque couche du corps du boîtier pour faciliter le passage du câblage de test.
3. il y a un panneau de test séparé pour contrôler l'éclairage et l'échappement de chaque salle de test, et un puissant ventilateur d'extraction externe.
4. il y a une conception d'isolation thermique entre chaque couche, qui peut éviter un test d'influence mutuelle.
5. serrure de porte à poignée froide antidéflagrante ;
6. la partie arrière du corps du boîtier est munie de deux orifices de câblage circulaires d'un diamètre de 50 mm,, ce qui est pratique pour que la connexion de test réussisse.
7. système d'éclairage avec système d'échappement séparé ;
8. la face arrière de la boîte est équipée d'un ventilateur d'extraction (φ120 mm) et d'un conduit d'extraction, qui peut être connecté à un puissant ventilateur d'extraction dans le laboratoire.
9. la conception de l'isolation thermique peut éviter le test d'interaction.
10.la porte est reliée au corps de la boîte par une charnière solide, serrure de porte à poignée froide antidéflagrante
spécifications clés
taper | ln-te01 | ln-te02 | ln-te04 | ln-te08 |
numéro de couche | 1 | 2 | 4 | 8 |
poids | 50 kg | 80kg | 100 kg | 180 kg |
Puissance | 0.2kw | 0.2kw | 0.5kw | 0.5kw |
taille de la chambre | 500*500mm | |||
numéro de couche | 1/2/4/8 couche sélectionnable | |||
épaisseur de la boîte | 12 mm d'épaisseur, Plaque en acier A3 avec peinture au four | |||
matériau de la chambre intérieure | sus#201 | |||
matériau de la boîte | acier inoxydable | |||
fenêtre d'observation | Verre trempé de 10 mm d'épaisseur | |||
fenêtre de convection latérale | Des ouvertures de 200 * 300 mm sont ouvertes sur les côtés avant et arrière de chaque boîte (ou seuls les côtés avant et arrière peuvent être ouverts) , afin de dissiper la chaleur par convection , et une maille en acier inoxydable est ajoutée pour empêcher efficacement les éclaboussures de balise explosive | |||
passer les normes | Go 31241-2014 GB/T 18287 -2013 GB/T 8897.6-2008 YD/T 2366.1-2011 GB/T 21966-2008 MT/T 1051-2007 | |||
image pour référence
IPv6 réseau pris en charge 